失效模式有：
1、閥座泄露
   主要失效原因：
 
1、1 密封面有贓物（出現(xiàn)概率51%）
   預(yù)防和排除方法：
   （1）裝配前所有零件進(jìn)行清洗。裝配檢驗(yàn)合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
   （2）在現(xiàn)場使用時，盡量避免外來物進(jìn)人密封面。
   （3）發(fā)現(xiàn)密封面有影響閥座密封的臟物時，可以通過提升工具使閥門達(dá)到全開狀態(tài)，用高速排放的介質(zhì)沖刷臟物，或解體閥門清潔密封面。
 
 1、2 密封面損壞（出現(xiàn)概率43%）
    預(yù)防和排除方法：
   （1）裝配前所有零件進(jìn)行清洗。裝配檢驗(yàn)合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
   （2）在現(xiàn)場使用前，應(yīng)清理管道或設(shè)備中的焊渣、鐵銹及其他外來物，防止在閥門開啟后，外來物隨介質(zhì)沖刷密封面造成損壞。
   （3）若密封面損壞后，應(yīng)解體釋放閥，并根據(jù)密封面的損壞程度，采取相應(yīng)的修理方案，依嚴(yán)重程度分別采取更換、機(jī)加工密封面和研磨密封面。

 1、3  整定壓力與設(shè)備或系統(tǒng)的正常工作壓力太接近（出現(xiàn)概率1%）
       預(yù)防和排除方法：重新考慮選擇合適的整定壓力。

 1、4  彈簧松弛使整定壓力減低（出現(xiàn)概率1%）
        預(yù)防和排除方法：設(shè)計時應(yīng)考慮使用工況下的溫度和閥門安裝環(huán)境的溫度，選擇與之

匹配的彈簧材料。

2、閥門外泄露
   主要失效原因：
   2、1 部件缺陷（出現(xiàn)概率14%）
    預(yù)防和排除方法：所有承壓部件應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)，以排除部件泄漏造成的閥門外泄漏。
 
   2、2 現(xiàn)場安裝不當(dāng)和存在安裝應(yīng)力（出現(xiàn)概率66%）
    預(yù)防和排除方法：
   （1）應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說明書進(jìn)行安裝。
   （2）選用與閥門進(jìn)出日配對法蘭相一致的墊片。
   （3）排放管的設(shè)計應(yīng)按照相應(yīng)的規(guī)范，排放管應(yīng)設(shè)置相關(guān)支架。

   2、3 裝配不合理（出現(xiàn)概率17%）
  預(yù)防和排除方法：安全閥的裝配應(yīng)嚴(yán)格按照裝配圖、明細(xì)表和作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行。

   2、4 波紋管破裂（出現(xiàn)概率3%）
     預(yù)防和排除方法：
     （1）波紋管應(yīng)進(jìn)行疲勞壽命設(shè)計，安全閥波紋管的疲勞壽命應(yīng)滿足使用工況的要求
     （2）波紋管組件應(yīng)進(jìn)行水壓強(qiáng)度試驗(yàn)

3、整定壓力超差
   主要失效原因：
  3、1 調(diào)整螺桿松動（出現(xiàn)概率18%）
  預(yù)防和排除方法：調(diào)整螺桿設(shè)計有防松機(jī)構(gòu)，在工廠調(diào)整壓力后應(yīng)進(jìn)行鉛封，防止隨意調(diào)。
  
   3、2 密封面油污（出現(xiàn)概率9%）
預(yù)防和排除方法：
 （1）裝配前所有零件進(jìn)行清洗。裝配檢驗(yàn)合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
 （2）若發(fā)現(xiàn)密封面有油污時，可以通過提升工具使閥門達(dá)到全開狀態(tài)，用高速放的介質(zhì)沖刷油污，或解體閥門清潔密封面。

   3、3 出口背壓影響（出現(xiàn)概率19%）
預(yù)防和排除方法：
 （1）對于出日背壓恒定，且背壓不超過整定壓力10%的工況，可以選用常規(guī)式安全閥，但必須在出廠試驗(yàn)時對整定壓力進(jìn)行修正。
 （2）對于出日背壓變化的工況，應(yīng)選擇背壓平衡式安全閥。

   3、4 安裝不當(dāng)（出現(xiàn)概率9%）
   預(yù)防和排除方法：彈簧式安全閥應(yīng)垂直安裝。

   3、5 溫度影響（出現(xiàn)概率9%）
預(yù)防和排除方法：
（1）設(shè)計選型時，根據(jù)使用工況的溫度，釗對性的選擇合適材料的彈簧，或者根
據(jù)溫度的不同對彈簧進(jìn)行修正。
（2）采取合適的結(jié)構(gòu)以減少溫度對彈簧剛度的影響。

  4、排放壓力超過允許值
     主要失效原因：調(diào)節(jié)圈位置擺放不合理（出現(xiàn)概率100%），預(yù)防和排除方法：
4、1.出廠試驗(yàn)時，將調(diào)節(jié)圈擺放至規(guī)定的位置。
4、2.根據(jù)現(xiàn)場情況，對調(diào)節(jié)圈位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。

   5、回座壓力超過允許值
   主要失效原因：
  5、1 調(diào)節(jié)圈位置擺放不合理（出現(xiàn)概率89%）
   預(yù)防和排除方法：
   （1）出廠試驗(yàn)時，將調(diào)節(jié)圈擺放至規(guī)定的位置。
    （2）根據(jù)現(xiàn)場情況，對調(diào)節(jié)圈位置進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。
 
  5、2 結(jié)構(gòu)不合理（出現(xiàn)概率11%）
   預(yù)防和排除方法：根據(jù)使用工況選擇合適的結(jié)構(gòu)。

 6、運(yùn)動部件卡阻
  主要失效原因：
  6、1 外來物影響（出現(xiàn)概率34%）
 預(yù)防和排除方法：
    （1）裝配前所有零件進(jìn)行清洗。裝配檢驗(yàn)合格后，閥門所有開日部位用干凈的塞子堵住。
    （2）在現(xiàn)場使用時，應(yīng)盡量避免外來物進(jìn)人運(yùn)動部件之間的間隙。
    （3）若有外來物進(jìn)人運(yùn)動間隙，則應(yīng)解體閥門清除外來物。
    （4）根據(jù)外來物對部件的損壞程度可以采取相應(yīng)的措施，滿足尺寸要求的前提下對損壞面進(jìn)行修復(fù)或更換運(yùn)動部件。

  6、2 運(yùn)動部件之間間隙過?。ǔ霈F(xiàn)概率33%）
 預(yù)防和排除方法：設(shè)計時，考慮運(yùn)動部件之間的間隙，運(yùn)動部件材料的熱膨脹和使用工況的溫度。

  6、3 零件干涉（出現(xiàn)概率33%）
預(yù)防和排除方法：
   1、設(shè)計時，充分考慮所有零部件可能存在的干涉性，并在閥門裝配時進(jìn)行驗(yàn)證。
   2、現(xiàn)場安裝時，應(yīng)嚴(yán)格按照產(chǎn)品使用說明書。需增加外設(shè)附件時，應(yīng)征求設(shè)備制造的意見。

7、 開啟高度不夠
  主要失效原因：
 1、閥門泄露
 2、運(yùn)動部件卡阻
 3、調(diào)節(jié)圈位置擺放不合理
 4、排放管阻力過大，產(chǎn)生較大背壓
    （1）減小排放阻力
    （2）選擇帶波紋管平衡結(jié)構(gòu)的閥門

8、頻跳和顫振
  主要失效原因：
   1、閥門通經(jīng)選用不當(dāng)，排放量過大。設(shè)計時，選擇和現(xiàn)場工況流量相匹配的安個閥通徑。
   2、進(jìn)口管道或出口管道的阻力太大。按照規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)合理的設(shè)計進(jìn)、出日管道，以減小管

道阻力。
   3、彈簧剛度太大。選擇合適剛度的彈簧。
   4、調(diào)節(jié)圈位置擺放不當(dāng)，回座壓力過高。將調(diào)節(jié)圈調(diào)整至合適的位置。