一、放線
        1.放線前先調(diào)查通道所跨越的電力線、通訊線、房屋、公路、河流、山谷、懸崖等，便于下步工作的進(jìn)行。
        2、展放前根據(jù)地形情況、導(dǎo)地線的長度、耐張段長度合理布線，以求接頭最少，余線少。
        3、在放線過程中要注意保護(hù)導(dǎo)地線不受損傷，防止導(dǎo)地線產(chǎn)生磨傷、斷股、金鉤及燈籠箍等。注意導(dǎo)地線原有斷頭位置和制造廠在線上設(shè)有標(biāo)志的地方，查明原因妥善處理。
        4、領(lǐng)線人員由技工擔(dān)任，對準(zhǔn)方向應(yīng)注意線間不要交叉，并與放線人員保持通訊暢通，控制拉線前進(jìn)速度，下坡時不得猛沖。拉線人員要分開，并走在一條直線上，人與人之間的距離以使導(dǎo)線不拖地為宜，沿途應(yīng)設(shè)人減掛。
        5、放線滑車在使用前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，帶有開門裝置的滑車，無關(guān)門保險的嚴(yán)禁使用。
        6、采取機(jī)械牽引放線時，牽引繩之間用Ф4小鋼絲繩在牽引繩的活頭套上繞成繩箍連接，繩箍至少繞4圈。牽引繩與導(dǎo)線用蛇皮套連接，蛇皮套夾持導(dǎo)線不少于導(dǎo)線直徑的30倍；蛇皮套尾部用12#鐵絲綁扎，綁扎長度視導(dǎo)線截面而定，一般不少于20圈。
        7、放緊線時均應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一信號，并分段設(shè)專人持旗看守，及時傳遞信號。
        8、交叉跨越各種線路、公路、河流等放線時應(yīng)先取得主管部門同意，做好安全措施，如搭好可靠的跨越架，在路口設(shè)專人持信號旗看守，必要時設(shè)置圍欄，重要交通要道，應(yīng)取得交通部門配合，防止誤傷行人，防止車輛掛住導(dǎo)線造成倒桿斷線傷人。
        二、緊線
        1、進(jìn)行放線和緊線時，應(yīng)使用滑車，滑車直徑應(yīng)大于導(dǎo)線直徑的10倍以上，滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活，輪溝光滑。導(dǎo)線在展放過程中，不應(yīng)有磨傷、斷股、扭彎等現(xiàn)象。不得將導(dǎo)線直接放在瓷瓶、橫擔(dān)上拖、引，以免卡傷導(dǎo)線和慈釉。
        2、緊線器與導(dǎo)線規(guī)格相對應(yīng)，在緊線過程中除緊線桿外，其他桿上禁止有人做其他工作。緊線前，應(yīng)對緊線器檢查，緊線過程中應(yīng)做好二道防線（防止緊線器失靈跑線）。
        3、緊線前應(yīng)檢查拉線、拉樁及桿根，如不能使用時，應(yīng)加臨時拉繩加固。
        4、緊線時，應(yīng)檢查導(dǎo)線有無障礙物掛住，檢查“接線管”或“接頭”以及滑輪、橫擔(dān)、樹枝、房屋等有無卡住現(xiàn)象。工作人員不得跨在導(dǎo)線內(nèi)角側(cè)，防止意外跑線時抽傷。
        5、為補償由于滑車摩擦造成的前后檔馳度的不平衡，緊線時應(yīng)進(jìn)行過牽引，然后松回，反復(fù)幾次直至前后馳度一致為止。
        6、導(dǎo)線“接頭”綁扎牢固，順暢光滑，接頭處設(shè)專人跟蹤看守，隨時牽引，放線處保持聯(lián)系，防止接頭卡住現(xiàn)象發(fā)生。
        7、嚴(yán)禁使用突然剪斷導(dǎo)線的做法松線。
        8、看守線盤人員應(yīng)由有經(jīng)驗的工人帶領(lǐng)，線盤應(yīng)有制動設(shè)施（或措施），與指揮人員隨時保持聯(lián)系。
        9、高壓配電線路每相跳線（過引線），引下線與相鄰的跳線，引下線或?qū)Ь€之間的凈空距離不應(yīng)小于200mm；低壓配電線路不應(yīng)小于150mm。
        10、高壓配電線路的導(dǎo)線與拉線、電桿、構(gòu)架間的凈空距離，不應(yīng)小于200mm，低壓配電線路不應(yīng)小于50mm。
        11、不同規(guī)格的導(dǎo)線嚴(yán)禁在同一檔距內(nèi)連接。在同一檔距內(nèi)，導(dǎo)線只允許有一個接頭，跨越重要的電力線路、通信線、公路等不準(zhǔn)有接頭，接頭距導(dǎo)線固定點不應(yīng)小于0.5m，銅鋁接頭不得承受拉力。
        12、當(dāng)導(dǎo)線損傷屬于下列情況之一時，應(yīng)切斷重接：
          1）鋼芯鋁絞線的鋼芯斷股；
          2）超過鋁股部分的25％；
          3）連接磨損雖在允許修補范圍內(nèi)，但長度已超過一組修補工具能修補的長度；
          4）金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層導(dǎo)線形成無法修復(fù)的永久變形。
        三、安全注意事項:
        1、作業(yè)現(xiàn)場的所有工作人員必須正確佩戴安全帽，嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
        2、放線時沿線桿塔、交叉跨越處應(yīng)設(shè)監(jiān)護(hù)人，通信必須迅捷、暢通、清晰，相互協(xié)調(diào)，領(lǐng)線人服從放線人的指揮，拉線人服從領(lǐng)線人的指揮。
        3、通過陡坡時防止?jié)L石傷人，通過竹林時防止竹樁尖扎腳。遇到懸崖險坡應(yīng)先采取放引線或扶繩等措施。
        4、放線人員不得站在線圈內(nèi)或線彎內(nèi)角側(cè)。導(dǎo)、地線卡住或出現(xiàn)意外時，應(yīng)停止?fàn)恳?，待?dǎo)線肖力后進(jìn)行處理，處理人員應(yīng)在線彎外角側(cè)，并使用工具，不得直接用手推拉。
        5、導(dǎo)、地線或牽引線過滑車時，應(yīng)有足夠的余線（一般為掛點高度的兩倍以上），引線應(yīng)綁扎牢固，導(dǎo)、地線或牽引線的垂直下方不得有人。
        6、壓接管過滑車時應(yīng)嚴(yán)密注意，卡住后及時通知緊線指揮人員。
        7、放線時導(dǎo)、地線或牽引繩一般不得穿越帶電線路，若有特殊情況必須有可靠的防止彈跳措施，并經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
        8、絞磨的地錨必須可靠，受力前方不得有人，拉磨繩不少于2人，且不得站線圈內(nèi)，鋼絞線嚴(yán)禁卷入絞磨。
        9、高空作業(yè)人員應(yīng)衣著靈便，穿軟底鞋，及時系好安全帶。安全帶必須拴在牢固的構(gòu)件上，不得高掛低用。轉(zhuǎn)位時不得失去保護(hù)，手扶的構(gòu)件必須牢固。
        10、線路跨越公路時，應(yīng)在兩端設(shè)交通警告牌，并有專人看守。