?第一章 施工安全協(xié)議
營業(yè)線施工必須簽訂協(xié)議，沒有簽訂《營業(yè)線施工安全協(xié)議》不準(zhǔn)施工，嚴(yán)格按規(guī)定編制、審核、審批協(xié)議，內(nèi)容規(guī)范，措施具體，嚴(yán)格把關(guān)執(zhí)行。
施工安全協(xié)議書由施工單位與設(shè)備管理單位和行車組織單位按規(guī)定的格式、內(nèi)容分別簽訂。
安全協(xié)議的基本內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況（施工項(xiàng)目、作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)和時間、影響范圍）；施工責(zé)任地段和期限；雙方所遵循的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)程和規(guī)范；安全防護(hù)內(nèi)容、措施及專業(yè)結(jié)合部安全分工（根據(jù)工點(diǎn)、專業(yè)實(shí)際情況，由雙方制定具體條款）；雙方安全責(zé)任、權(quán)利和義務(wù)（包括共同安全職責(zé)和雙方各自安全職責(zé)）；違約責(zé)任和經(jīng)濟(jì)賠償辦法（包括發(fā)生鐵路交通責(zé)任事故時雙方所承擔(dān)的法律責(zé)任）；安全監(jiān)督和配合費(fèi)用；法律法規(guī)規(guī)定的其它內(nèi)容。
第二章 施工防護(hù)
第一節(jié) 施工辦法
一.施工防護(hù)規(guī)定
凡影響行車安全的施工及發(fā)生設(shè)備故障和災(zāi)害地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。
在區(qū)間或站內(nèi)線路、道岔上封鎖施工作業(yè)時，在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，施工地點(diǎn)設(shè)現(xiàn)場防護(hù)員。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)由指定的、經(jīng)過考試合格人員擔(dān)任。施工負(fù)責(zé)人可指派駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)在車站辦理施工封鎖手續(xù)，向施工負(fù)責(zé)人傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況，并向車站值班員傳達(dá)開通線路請求。駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場防護(hù)員在執(zhí)行任務(wù)時，應(yīng)佩戴標(biāo)志，攜帶通訊設(shè)備；防護(hù)人員還應(yīng)攜帶必備的防護(hù)用品，隨時觀察施工現(xiàn)場和列車運(yùn)行情況。發(fā)現(xiàn)異常情況時，及時通報(bào)車站值班員和施工負(fù)責(zé)人。
駐站聯(lián)絡(luò)員要隨時與現(xiàn)場防護(hù)員保持聯(lián)系，如聯(lián)系中斷，現(xiàn)場防護(hù)員應(yīng)立即通知施工負(fù)責(zé)人停止作業(yè)，必要時將線路恢復(fù)到準(zhǔn)許放行列車的狀態(tài)。
二.線路發(fā)生危及行車安全故障時的防護(hù)辦法
1.立即使用對講機(jī)等通信設(shè)備通知車站、駐站聯(lián)絡(luò)員或運(yùn)行列車，并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號，如瞭望困難，遇降霧、暴風(fēng)雨（雪）、揚(yáng)沙等惡劣天氣或夜間，還應(yīng)點(diǎn)燃火炬。
2.當(dāng)確知一端先來車時，應(yīng)先向該端，再向另一端放置響墩（響墩應(yīng)按不同線路等級的列車緊急制動距離設(shè)置），然后返回故障地點(diǎn)。
第二節(jié) 放行列車條件
各項(xiàng)施工作業(yè)放行列車條件見附表。
第三節(jié) 道口安全與防護(hù)
1.在施工使用期間內(nèi)同所在工務(wù)段簽訂安全協(xié)議。
2.在有人看守道口，使用單位必須選派經(jīng)過道口安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格的正式員工協(xié)助原看守人員看守，持證上崗。
3.在無人看守道口，使用單位必須加派經(jīng)過道口安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格的正式員工持證上崗監(jiān)護(hù)。
4.看守時間為全天24小時不間斷，班次和看守人次可根據(jù)通過列車對數(shù)和重新調(diào)查的公路交通流量；使用單位與工務(wù)段按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
第四節(jié) 開挖作業(yè)要求
一.路基開挖
1.路塹開挖應(yīng)自上而下進(jìn)行，嚴(yán)禁掏底開挖。
2.開挖時應(yīng)定期對坡面、坡頂?shù)姆€(wěn)定情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象應(yīng)立即處理。
3.分層開挖時，作業(yè)面應(yīng)相互錯開，嚴(yán)禁重疊作業(yè)。
4.嚴(yán)禁在松動危石下方作業(yè)、休息和存放機(jī)具。
5.路塹開挖危及運(yùn)輸?shù)缆芳敖ㄖ飼r，應(yīng)采取安全防護(hù)措施。
6.高處作業(yè)應(yīng)符合《鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
7.在路塹內(nèi)高陡斜坡、凍脹泥濘地段作業(yè)，應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
8.清方過程中，發(fā)現(xiàn)有瞎炮、殘藥、雷管時，必須及時由爆破人員處理。
9.棄土?xí)r不應(yīng)影響路塹邊坡和棄土堆的穩(wěn)定，嚴(yán)禁在泥石流溝堆棄土石。
10.擋土墻、護(hù)墻明挖基礎(chǔ)施工應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）對開挖較深且邊坡穩(wěn)定性較差的基坑，應(yīng)分段跳槽開挖，加強(qiáng)臨時支護(hù)；
（2）基坑棄土或坑邊材料的堆放位置與高度應(yīng)不影響基坑的穩(wěn)定。
11.土釘墻施工應(yīng)隨開挖工作面自上而下分層進(jìn)行，每層開挖的最大高度應(yīng)與該土體的自穩(wěn)能力相適應(yīng)，保持邊坡穩(wěn)定。
12.抗滑樁開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）樁口應(yīng)設(shè)防止地表水流入的設(shè)施及防止墜物的護(hù)欄；
（2）人員上下應(yīng)有安全可靠的設(shè)施，不得攜帶任何工具、材料；
（3）孔下必須設(shè)掩避所，工作人員不宜超過2人，起吊時應(yīng)明確聯(lián)系信號，統(tǒng)一指揮；
（4）孔下有害氣體含量應(yīng)隨時檢測，超過規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)時應(yīng)進(jìn)行通風(fēng)，達(dá)到允許濃度標(biāo)準(zhǔn)后方可作業(yè)；
（5）孔內(nèi)爆破應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定；
（6）井下作業(yè)，不得攀扶箍筋上下；
（7）灌筑混凝土應(yīng)防止雜物下落傷人。
13.支撐滲溝開挖深度超過1.5m時，應(yīng)加設(shè)支撐。開挖后應(yīng)立即回填，防止雨水浸泡基坑，危及人身和行車安全。
14.開挖崩塌、落石和巖堆地段路塹，應(yīng)先清理危石和修建攔截建筑物。巖堆開挖前，必須將坡面的松動石清除。開挖過程中發(fā)現(xiàn)山體有滑動或崩塌跡象時，應(yīng)立即停止開挖，采取相應(yīng)措施。
二.橋涵開挖
（一）明挖基礎(chǔ)
1.基坑開挖應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）基坑開挖對鄰近建筑物或臨時設(shè)施有影響時，應(yīng)提前采取安全防護(hù)措施。
（2）基坑頂面應(yīng)提前做好地面防、排水設(shè)施。
（3）基坑開挖時，不得采用局部開挖深坑及從底層向四周掏土。
（4）基坑頂有動載時，坑口邊緣與動載間的安全距離應(yīng)根據(jù)基坑深度、坡度、地質(zhì)和水文條件及動載大小等情況確定，且不應(yīng)小于1.0m。必要時應(yīng)采取其他措施。
（5）用卷揚(yáng)機(jī)牽引小車上坡時，宜用小鋼絲繩牽引，其安全系數(shù)不應(yīng)小于5。
（6）在土石松動地層或在粉、細(xì)砂層中開挖基坑時，應(yīng)先做好安全防護(hù)。當(dāng)基坑開挖需要爆破時，應(yīng)執(zhí)行現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《爆破安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。土質(zhì)松軟層基坑開挖必須進(jìn)行支護(hù)。
（7）基坑開挖時，應(yīng)觀測坡面穩(wěn)定情況。當(dāng)發(fā)現(xiàn)坑沿頂面出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇涌水、涌砂時，應(yīng)立即停止施工，加固處理后方可繼續(xù)施工。