一、?防火目標：
??? 為減少事故發(fā)生率和風機潛在的火災危險，除了預防火災的防護措施，還要求有過程安全措施和全面的控制技術/系統(tǒng)以監(jiān)控過程的運行和環(huán)境，必須保證能通過對系統(tǒng)故障的早期監(jiān)測使風機進入安全的狀態(tài)。
??? 狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)可基本上避免機械引起的火災損失，風機的維護和控制措施，包括為避免損失自動關閉的功能，可以通過對風機相關部件、模塊的監(jiān)測，以及對其變化過程的記錄資料來實現(xiàn)。以下封面必須全面考慮，確保進行專業(yè)的監(jiān)控，在有必要的情況下進行有條件的回應。
??? ■ 風機狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)在預想運行條件的適用性
??? ■ 狀態(tài)監(jiān)控范圍
??? ■ 傳感器
??? ■ 數(shù)據(jù)的捕捉、處理和傳輸
??? ■ 相關閥值
??? ■ 報警及報警復位
??? ■ 環(huán)境變化以及可能評估
??? ■ 記錄（數(shù)據(jù)儲存）以及為預測環(huán)境變化所做的準備工作
???
??? 二、應用范圍：
??? 該制度針對XXX風電場所裝XXXXX、XXXXXX風機編寫。
??? 風機防火要求涉及整個系統(tǒng)，包括系統(tǒng)特有的高危險區(qū)域，如葉片、機艙（機殼）、塔內部件和塔體等。根據(jù)風險的種類需要采取不同的防火措施。
??? 防火措施專為運行和運行過程中的需要的維護和保養(yǎng)而設計，所有防火措施需要在設計開始運行的同時裝備齊全。
??? 此制度中提及的防火措施不涉及風機安裝階段。
???
??? 三、風險：
??? 風力發(fā)電機與傳統(tǒng)的系統(tǒng)不同，在于其最初的火災有導致機艙完全損壞這一風險特點。風險主要特征包括：
??? ■ 機艙內高價值設備高度集中
??? ■ 機艙內潛在的著火源集中，累計風險增大
??? ■ 無人化運行模式
??? ■ 由于高度關系，不能依靠消防隊滅火
??? ■由于地理位置關系，很難到達風機安裝場所
??? 火災后修復費用及操作中斷所導致的損失較大
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??? 四、火災起因：
??? 1、雷擊引起的火災
??? 風力發(fā)電機組大多安裝在高海拔的暴露場所，再加上風機和葉片本身的高度，極易引起雷擊。如沒有避雷設施或設施維護不當，火災風險特別高。
??? 2、機械故障引起的火災
??? 3、變電設備故障
??? 4、由電氣安裝故障引起的火災
??? 風機電氣安裝不當也是引起風機火災主要原因之一?；馂挠蛇^載繼而過熱引起：接地故障、電路短路以及電弧產生。典型故障包括：
??? ■ 技術缺陷或尺寸錯誤的電能部件（如開關設備、逆變器柜、變壓器）
??? ■ 電源開關故障
??? ■ 控制電子元件故障
??? ■ 電阻接觸不良高接觸電阻。如接觸片處的螺栓連接
??? ■ 電氣防護理念不足，如對絕緣缺陷的理解和開關元件的選擇上
??? ■ 發(fā)電機在有故障的時候沒有或沒有完全將電源各相斷開
??? ■ 變壓器低電壓側沒有過載保護
??? ■ RC電路（電容-電阻電路）共振（線性濾波，無功補償）
??? 5、由諧振電路引起的火災
??? 有些損壞由并列諧振電路造成，電路由電容器（無功補償或線性濾波器）和電感（發(fā)電機、變壓器、供能部件等）組成，而這些部件的安全隱患在風機設計當中并沒有被充分考慮到。共振電路由諧波引起，共振現(xiàn)象生成的高強度電流將電容器損壞。已損壞電容中電介質的損壞（通常由過載高壓導致）會導致?lián)p失更加嚴重，甚至會引起電容的爆裂。引起的火災通常會導致無功補償部件或逆變器的完全損壞。放電電阻和扼流線圈組成保護電路未起到作用。
??? 6、炙熱表面
??? 如果所有的空氣動力制動故障，可采用機械制動使轉子減速，產生的熱量可引燃可燃物。如發(fā)生緊急制動現(xiàn)象，機械制動產生的飛濺火花在沒有保護罩情況下可能點燃遠處的易燃物，產生較高的火災風險。風機或其中部件的缺陷，如泄露或受污染的液壓系統(tǒng)，也增加了火災風險。
??? 其它風險也存在，如過載，電機潤滑故障和齒輪箱安裝。在這些情況下，設備過熱，易燃材料和潤滑油與高溫表面接觸時可能會著燃。如：安裝錯誤會導致轉子部件摩擦變大，而飛濺的火花可能會導致火災。
??? 7、有火災危險的工作
??? 修理、安裝和拆卸工作都有火災危險。如：焊接、磨削、錫焊和火焰切割都是經常引發(fā)火災的工作。由于這些活動產生的高溫，附近或遠處的易燃材料可能會著燃。焊接、切割和磨削火花特別危險，因為它們能點燃10米甚至更遠距離處的易燃材料。很多火災可能在危險工作數(shù)小時后爆發(fā)。
???
??? 五、著火源
??? 多種易燃材料可導致著火并產生快速蔓延火災，如：
??? ■ 機艙內部被油污染的隔音泡沫
??? ■ 機艙罩
??? ■ 液壓系統(tǒng)的油污，如制動系統(tǒng)，當該系統(tǒng)有任何損害或溫度偏高，液壓管的高壓能導致液壓油以霧狀的形式被擠出，這可能會導致快速蔓延的火災
??? ■ 齒輪箱用油和其他潤滑用油（如發(fā)電機軸承處）
??? ■ 電氣電纜安裝及其它
??? 未被清楚的液壓油、齒輪油，這些存在于機艙內的物質是附加的火災點，它們不但增加了火災隱患，同時也會加快火焰蔓延的速度。
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??? 六、消防工作的局限性
??? 以目前可行的方式，在機艙或葉片著火的情況下，消防對不可能在風機火災中期作用。消防云梯不具備相應的高度，因此外部接近不了起火的機艙。使用云梯或升降梯接近著火機艙，對消防員來說也是相當危險的。甚至在風機附件的地面上，消防員都冒著被著火部件雜種的危險。同事要注意高壓電線。
??? 到目前為止發(fā)生的火災當中，消防工作都是局限于對起火位置的保護以及附近地面二次火災的防護。
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??? 七、防火理念：
??? 1、使用不可燃或不易燃的材料
??? 2、定時進行專業(yè)維護
??? 3、如有條件安裝自動火災探測/報警系統(tǒng)及時發(fā)現(xiàn)火災
??? 4、一旦確定火災隱患，立即關閉風機并完全斷開線路電源
??? 5、對員工進行崗位消防培訓，以應對火險情況，并嚴格執(zhí)行風機內動火作業(yè)許可、監(jiān)護制度
??? 6、保證風機所有系統(tǒng)必須在監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)測之下。避免因工況變化帶來的火災隱患