一、概述
##煤礦 副斜井井筒傾角18°，設(shè)計總長度842.454m，現(xiàn)已施工至744米，為將副斜井搶險救援期間使用的各種物料安全升井，方便以后正常施工，從根本上消除斜巷運輸安全隱患，達到消除各類斜巷運輸事故的目的，特制定本措施。
二、安全措施
1、建立各級“運輸安全管理工作責(zé)任制”，明確管理責(zé)任和工作范圍。
2、由專人負責(zé)副斜井井筒運輸管理工作，對本礦井運輸安全負領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
3、各隊生產(chǎn)及輔助單位主管，對本單位管轄范圍內(nèi)的運輸安全負直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。
4、項目部安全管理機構(gòu)職責(zé)范圍：
?。ㄒ唬└鶕?jù)《煤礦斜巷運輸管理規(guī)定》結(jié)合本項目部實際情況制定具體的實施細則，建立運行許可證制度及相關(guān)的考核辦法。
?。ǘ┴撠?zé)對項目部斜巷運輸系統(tǒng)的全面檢查及考核工作。
（三）負責(zé)對運輸各要害工種的持證上崗、遵章作業(yè)等情況的檢查與考核工作。
?。ㄋ模┴撠?zé)制定絞車司機、把勾工、信號工等要害工種的培訓(xùn)計劃，會同培訓(xùn)部門做好運輸各要害工種的培訓(xùn)、考試和年審工作，建立要害工種管理臺帳。
5、安全監(jiān)察部門運輸專管人員職責(zé)范圍：
（一）有安檢人員親臨現(xiàn)場進行安全檢查。
（一）會同運輸職能管理機構(gòu)，參與制定斜巷運行標(biāo)準(zhǔn)。
（二）負責(zé)對全項目部斜巷運輸系統(tǒng)安全運行許可證的發(fā)放工作。
6、在運送物料時，嚴禁物料超高、超寬。
7、斜巷運輸必須做到“三好、四有、二落實”。“三好”：絞車設(shè)備完好、巷道支護質(zhì)量好、軌道道岔質(zhì)量好；“四有”：有可靠的防跑車和跑車防護裝置、有地滾和軌道防滑裝置、有信號及躲避峒室、有聲光兼?zhèn)鋱缶b置；“二落實”：崗位責(zé)任制落實、檢查維修制度落實。
8、把勾工必須做到“六不掛”即：安全設(shè)施不齊全可靠不掛；聯(lián)系不清不掛；物料裝車不合格不掛；連接裝置不合格不掛；斜巷內(nèi)有行人不掛。
9、絞車司機必須做到“六不開”即：絞車不完好不開、鋼絲繩不合格不開、安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開、超掛車不開、信號不清不開。
10、斜巷運輸嚴禁蹬鉤，行車時嚴禁行人；人員上、下時必須經(jīng)把鉤工同意并打停車信號后方可上下；斜巷上、下車場和各甩道口必須安設(shè)與絞車聯(lián)動的聲光報警裝置。
11、車輛掉道時嚴禁用絞車牽引拿道。
12、斜巷巷道運輸，符合《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
13、 斜巷內(nèi)流水不得沖刷道床。
14、 絞車安裝要符合設(shè)計要求，位置要便于操作，滾筒鋼絲繩要排列整齊，做到不爬繩、不咬繩、不跳繩。
15、 絞車出繩方向與牽引方向不一致時，必須使用導(dǎo)向輪。導(dǎo)向輪直徑不小于鋼絲繩直徑的40倍，導(dǎo)向不得超過兩次。導(dǎo)向輪的固定方式應(yīng)在作業(yè)規(guī)程或措施中明確規(guī)定。
16、 斜巷人車運輸系統(tǒng)的提升絞車，參照立井提人絞車同等管理。
17、 巷道中的地輥應(yīng)安裝齊全且轉(zhuǎn)動靈活，安裝數(shù)量應(yīng)以提升鋼絲繩不鋸磨道板為準(zhǔn)。
18、 斜巷通訊應(yīng)具備隨車發(fā)送信號和通話功能。
19、 每天應(yīng)對絞車、鋼絲繩及連接裝置進行全面檢查。檢查處理情況要認真作好記錄，并存檔備查。
20、 鋼絲繩選型必須符合設(shè)計要求。
21、 斜巷運輸時，礦車和鋼絲繩之間的連接，必須使用不能自行脫落的連接裝置。鋼絲繩頭應(yīng)采用插接，插接長度不小于3.5個捻距。
22、 斜巷運輸使用的鋼絲繩連接裝置，在每次換繩時，必須用2倍于其最大靜載荷的拉力進行試驗。礦車連接裝置至少每年進行一次2倍于最大靜載荷的拉力試驗，試驗記錄存檔備查。
23、 斜巷防跑車和跑車防護裝置必須定期檢查、檢修和試驗，要做到動作靈敏、操縱靈活，擋車可靠。
24、 運輸斜巷，要建立竣工驗收制度和運行許可證制度。
25、 必須建立嚴格的斜巷軌道運輸崗位責(zé)任制，使用單位必須設(shè)專人負責(zé)對軌道、鋼絲繩、絞車、車輛連接裝置及各種安全設(shè)施進行檢查、維修和調(diào)試，保證斜巷設(shè)備設(shè)施等處于完好狀態(tài)，具體負責(zé)人和設(shè)備設(shè)施包保牌要懸掛在現(xiàn)場。
26、 斜巷運輸，必須配齊崗位工種人員并持證上崗，絞車司機與把勾工不得相互兼任。
